Fernando opina antes de Malasia

Fernando, ¿Cómo crees que se portará el R25 en Sepang?
FA: Cuando más notamos la diferencia del R25 es en las curvas rápidas, por eso Sepang, es el circuito que más ganas tenemos de probar. Me gusta mucho este circuito porque hay un montón de curvas rápidas y muy largas, y es el lugar ideal para evaluar el potencial de los coches. En Melbourne, la diferencia entre el mejor y el peor coche es mínima; lo único que hay que hacer es frenar antes de las curvas lentas, trazarlas y volver a acelerar. En Sepang es muy diferente, allí se nota mucho la diferencia entre los mejores y los peores coches. Creo que en Malasia se verá mejor el potencial del R25.

Giancarlo y tú habéis dicho que el R25 es un coche en el que se puede confiar. ¿Cuál es la ventaja?
FA: Lo primero que notas son los tiempos en las vueltas y eso te da confianza. Cada vez que dejas el pitlane, confías en el coche y puedes mantener el control siguiendo la misma forma de conducir. Luego cruzas la línea y los tiempos son buenos. Es una sensación estupenda saber que, independientemente de las condiciones, puedes estar